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专家谈电池故障
来源:本站 作者:admin 发布日期:2013-12-16 点击次数:1456

电动车用蓄电池制造水平参差不齐,蓄电池质量、性能区别也相当大。与蓄电池配合的设备质量好坏也不同程度地影响蓄电池的性能。使用条件的千差万别,也造成电动车性能的差异,在用户看来都可能理解成为蓄电池的质量问题。在电动车主要部件中,蓄电池的故障率较高,以下列举了一些典型的故障现象,介绍其检查处理方法。
  一、电池漏液
  1、故障现象
  常见的漏液现象:一是上盖与底槽之间密封不好或因碰撞,封口胶开裂造成漏液;二是帽阀渗酸漏液;三是接线端处渗酸漏液;四是其他部位出现渗酸漏液
  2、故障的检查和处理
  先做外观检查,找出渗酸漏液部位。取开盖片看帽阀周围有无渗酸漏液痕迹,再打开帽阀观察电池内部有无流动的电解液。完成了上述工作之后,若仍未发现异常,应做气密性测试(放入水中充气加压,观察电池有无气泡产生并冒出,有气泡则说明有渗酸漏液)。最后在充电过程中,观察有无流动的电解液产生,如果有则说明是生产的原因。在充电过程中如有流动的电解液应将其抽尽。
  二、电池充不进电
  1、故障现象
  首先检查充电回路的连接是否可靠,检查连线与插头接触是否完好,认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象,有无线路损伤断线等。检查充电器有无损坏,充电参数是否符合要求:即初期充电电流达到1.5~1.8A/只;最高充电电压达到14.8-14.9V/只,充电浮充电转换电流达0.3-0.4A/只,浮充电压达到14.0-14.4V/只。
  查看电池内部是否有干涸现象,即电池是否缺液严重。
  还应检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化,可通过充放电测量其端电压的变化来判定。在充电时,电池的电压上升特别快,某些单格电压特别高,超出正常值很多;放电时电压下降特别快,电池不存电或存电很少。出现上述情况,可判断电池出现不可逆硫酸盐化。
  2、故障的检查和处理
  先将充电回路连接牢固,充电器不正常的应更换。干涸的电池应补加纯水或1.050的硫酸或纯净水(蒸馏水更好),进行维护充电、放电恢复电池容量。如果发现有不可逆硫酸盐化,应进行均衡充电恢复容量。干涸的电池加液后的维护充电,应控制最大电流1.8A,充电10-15小时,三只电池的电压均在13.4V/只以上为好。如果电池之间电压差别超过0.3V,说明电池已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。对于发生不可逆硫酸盐化的电池,需要更换整组电池或使用脉冲型修复仪修复电池。
  三、电池变形
  1、故障现象
  蓄电池变形不是突发的,往往是有一个过程的。蓄电池在充电到容量的80%左右进入高电压充电区,这时,在正极板上先析出氧气,氧气通过隔板中的孔,到达负极,在负极板上进行氧复活反应:
  2Pb+O2=2PbO+热量
  PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+热量
  反应时产生热量,当充电容量达到90%时,氧气发生速度增大,负极开始产生氢气。大量气体的增加使蓄电池内压超过开阀压,安全阀打开,气体逸出,最终表现为失水。
  2H2O=2H2↑+O2↑
  随着蓄电池循环次数的增加,水分逐渐减少,结果蓄电池出现如下情况:
  (1)氧气“通道”变得畅通,正极产生的氧气很容易通过“通道”到达负极
  (2)热容减小,在蓄电池中热容最大的是水,水损失后,蓄电池热容大大减小,产生的热量使蓄电池温度升高很快。
  (3)由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象,使之与正负极板的附着力变差,内阻增大,充放电过程中发热量加大。经过上述过程,蓄电池内部产生的热量只能经过电池槽散热,如散热量小于发热量,即出现温度上升现象。温度上升,使蓄电池析气过电位降低,析气量增大,正极大量的氧气通过“通道”,在负极表面反应,发出大量的热量,使温度快速上升,形成恶性循环,即所谓的“热失控”,最终温度达到80OC以上,即发生变形。
  2、故障的检查和处理
  一组电池(3只)同时变形时,先做电压检查。如果电压基本正常,还应测量单格电压判断是否短路,无短路则说明变形是过充电产生“热失控”所致。应着重检查充电器的充电参数。电压偏高(高于44.7V以上)无过充电保护或涓流转换点电流偏低者(不同合金板栅的蓄电池要求转换电流不相同,一般说用铅钙锡铝合金制作的板栅的蓄电池转换电流较小,为0.025-0.03C2A;而铅锑使金制作的板栅的蓄电池转换电流较大为0.03-0.04C2A,要求更换充电器。
  一组电池(3只)中只有1只或2只变形,有以下故障的可能性:(1)是电池荷电不一致,充电时造成某些电池过充电引起变形。荷电不一致的原因,可能有短路单格存在,也可能用户将电池试验放电或自放电等;(2)是某些电池出现极板不可逆硫酸盐化,内阻增大,充电发热变形;(3)是某些电池连线时反极造成充电发热变形。对未变形的电池检查放电容量以及自放电特性,若无异常则不属电池问题。
  解决蓄电池变形的措施有:
  *保证不漏液的前提下尽可能多加液,以延长或避免“热失控”的产生;
  *避免产生内部短路或微短路,及带有微短路倾向;
  *使用过程中应防止过放电的发生,做到足电存放;
  *严格检查充电器,不得有严重过充现象。
  *在高温下充电,必须保证蓄电池散热良好。应采取降温措施或减短充电时间的方法,否则应停止充电。
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